Test de la Estación Total Trimble 3605 DR
Nos llegó la posibilidad de testear la Trimble 3605 DR. Equipo que
continua la línea de la geodímeter mejorando varios aspectos.
Lo primero que resaltó es el cambio de color tradicional al amarillo con
detalles en gris ( teclado, manija, batería y lateral izquierdo ).
La batería está colocada en el lateral derecho siguiendo la línea del
equipo. El cargador es el mismo que el de las baterías geodímeter. El
equipo viene de fábrica con una sola batería y que en condiciones
normales de replanteo suele durar unas 4 horas pudiendo ampliar dicha
duración sacando el láser visible y la función de medición continua TRK,
pero tener en cuenta que si se está utilizando el programa de replanteo
solo se puede visualizar durante una rotación de 4 grados la indicación
de rumbo, luego hay que efectuar una nueva medición para seguir
visualizando el DHz.
El equipo está ergonómicamente bien diseñado, posee los tornillos de
movimientos verticales y horizontales en el mismo lugar con la tecla de
disparo de medición al alcance de un dedo. Lamentablemente esta versión
de Trimble no posee la posibilidad de colocarle un acodado, lo que
reduce la posibilidad de trabajar cómodo o con precisión en lugares
reducidos o con visuales inclinadas.
El teclado sigue teniendo las ventajas de su antepasado y agrega
caracteres alfanumérico que permite un rápido escribir de códigos o
nombres de archivos. Aumentó considerablemente la capacidad de memoria.
La plomada óptica tiene buena definición siendo complicado ( como todas
) trabajar con mucha luz. En caso de tener que realizar trabajos con
centración forzosa tener en cuenta que la otra base sea adaptable al
equipo.
Las mediciones sin prisma son rápidas y se pueden realizar en cualquier
superficie siempre y cuando no sean húmedas. El láser se encuentra
dentro del anteojo, por lo tanto el puntero indica el lugar de medición
teniendo en cuenta un óvalo de error en la obtención de la distancia.
A mi entender la falta de una tecla de escape sigue siendo un
inconveniente ya que la entrada equivocada de datos en los programas
lleva a tener que seguir con la entrada de datos hasta el final y volver
a empezar para corregir el error.
Para los que desean utilizar un equipo topográfico en obras de vialidad,
este equipo posee un programas específico para el trazado de carreteras
(ROADPLUS3D) que es de suma utilidad en las tareas de replanteo de
traza.
De toda manera cuesta encontrarle detalles negativos a la TRIMBLE 3605
DR , es un muy buen equipo con un abanico de programas bien elaborados.
El precio no es exagerado considerando la productibilidad del equipo.
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